Dizellə işləyən avtomobillər qənaətcildir, amma hamısı deyil. Bəzi modellər sahibləri üçün əsl imtahan olur.
Gent.az xəbər verir ki, dizel avtomobilləri ənənəvi olaraq qənaətcilliyi və dartma xüsusiyyətlərinə görə qiymətləndirilir. Bununla belə, bütün mühərriklər zamanın sınağına tab gətirmir. Ən problemli dizel mühərrikli avtomobilləri təqdim edirik:
1. BMW N47 (2.0d)
Modellər: BMW 3 Series (E90), 5 Series (E60), X1, X3 (2007-2013)
Əsas problem: Zəncirli zamanlama sistemi (GRM) cəmi 100 min kilometrdən sonra uzanır və ya qırılır. Təmir isə çox vaxt mühərrikin çıxarılmasını tələb edir.
Əlavə problemlər:
Yağ itkisi
Yüksək turbin aşınması
Bahalı yanacaq avadanlığı.
2. “Renault”/”Nissan” 1.5 dCi (K9K)
Modellər: “Renault Megane”, “Duster”, “Nissan Qashqai” (2015-ci ilə qədər)
Əsas problem: aşağı keyfiyyətli yanacağa tab gətirə bilməyən həssas “Delphi” injektorları.
Əlavə problemlər:
EGR kokslaşdırılması
Turbin problemləri
Soyuq havada çətin işə düşmək.
3. “Ford” 2.0 TDCi (PSA)
Modellər: “Ford Mondeo”, “S-Max” (2008–2014)
Əsas problem: etibarsız turbin və tıxanmış DPF.
Əlavə problemlər:
Ümumi elektronika səhvləri
Yüksək yanacaq sisteminin təmiri xərcləri.
4. “Opel” 2.0 CDTI
Modellər: “Insignia”, “Astra J”, “Zafira”
Əsas problem: EGR və turbinin qeyri-sabit işləməsi.
Əlavə problemlər:
Valfın yapışması
Naqil problemləri.
5. “Volkswagen” 2.0 TDI (EA189)
Modellər: “VW Passat” “B7”, “Audi A4”, “Skoda Superb” (2008-2015)
Əsas problem: tıxanmış DPF, EGR nasazlıqları.
Əlavə problemlər:
Yağ sızması
Gücün düşməsi.
Problemlərdən necə qaçmaq olar? Qəza tarixçəsi və sahibin rəyləri üçün VIN-i yoxlayın. Alarkən diaqnostika aparın. Xidmət tarixini diqqətlə öyrənin.
